Fiche technique, avis d'utilisateurs et problèmes du Iseki TU240

Iseki TU240 Fiche Technique | |
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Moteur | |
Type de moteur | diesel |
Capacité | 1.5l |
Puissance | 24 hp |
Couple | 80 nm |
Nombre de cylindres | 3 |
Type de système de refroidissement | liquide refroidi |
Conformité aux normes d'émission | tier 4 |
Turbochargé ou naturellement aspiré | naturally aspirated |
Plage de régime moteur | 2200-2600 rpm |
Dimensions | |
Longueur | 2795mm |
Largeur | 1200mm |
Hauteur | 2145mm |
Poids | 820kg |
Empattement | 1650mm |
Garage au sol | 255mm |
Rayon de braquage | 2.6m |
Performance | |
Vitesse maximale | 25 km/h |
Consommation de carburant | 4.5 l/h |
Capacité du réservoir de carburant | 23l |
Capacité de remorquage maximale | 800kg |
Traction maximale de la barre de remorquage | 6 kn |
Type de transmission | manuel |
Nombre de vitesses avant et arrière | 9f/3r |
Blocage de différentiel | manual |
Configuration d'essieu | 4wd |
Fonctionnalités | |
Fonctionnalités de la cabine | |
climatisation | non |
Sièges réglables | oui |
Suspension | non |
Système d'infodivertissement | non |
Fonctionnalités de transmission | |
Nombre de vitesses | 9f/3r |
Transmission à changement de puissance | non |
Vitesses rampantes | non |
Pneus | |
Type de pneu | agricole |
Taille | 6-12 / 8-16 |
Configuration | 4wd |
Détails de la PTO | |
PTO standard | oui |
Options de vitesse | ["540 rpm"] |
Éclairage | |
Phares LED | non |
Phares de travail | oui |
Feu de balisage | non |
Fonctionnalités de sécurité | |
Protection contre le renversement | oui |
Ceintures de sécurité | oui |
Arrêt d'urgence | oui |
Support d'extincteur | oui |
Système de direction | |
Assistance électrique | non |
Hydrostatique | oui |
Contrôle du climat | |
Chauffage | non |
Ventilation | non |
Électrique | |
Type et capacité de la batterie | 12v / 45ah |
Type d'alternateur et puissance de sortie | 12v / 40a |
Type de système électrique | 12v |
Caractéristiques de protection du câblage | fusibles |
Système de démarrage | démarrage électrique |
Ordinateur de bord ou systèmes de diagnostic | codes d'erreur |
Hydraulique | |
Type de système hydraulique | centre ouvert |
Débit de la pompe | 18 l/min |
Pression hydraulique maximale | 160 bar |
Capacité de levage | 500 kg |
Type de contrôle | manual |
Télécommandes hydrauliques | 1 |
Attelage trois points | catégorie 1 |
Environnement et durabilité | |
Plage de température de fonctionnement | -10 à 45 degrés Celsius |
Niveau sonore | 82 dB |
Profondeur de passage à gué | 0.4 m |
Résistance à la corrosion | bonne |
Pièces jointes et compatibilité | |
Compatibilité avec le chargeur frontal | |
Hauteur de levage | 2.1m |
Capacité | 350kg |
Compatibilité avec la rétrochargeuse | |
Profondeur de fouille | 2.3m |
Portée | 3.5m |
Compatibilité avec les outils | ["charrues", "herse", "tondeuse"] |
Équipement en option | ["kits de cabine", "poids supplémentaires", "chennilles"] |
Connectivité | |
Système GPS et de navigation | |
Guidage | non |
Autopilote | non |
Surveillance à distance | |
Télémétrie | non |
Intégration d'application | non |
Connectivité Bluetooth et Wi-Fi | non |
Compatibilité avec les outils d'agriculture de précision | non |
Prix | |
PDSF | usd 18,500 |
Prix du marché actuel | usd 16,800 |
Options de financement | ["location", "prêt"] |
Garantie | |
Durée de la garantie | 2 ans / 1000 heures |
Détails de la couverture | ["train de transmission", "hydraulique", "électronique"] |
Options de garantie prolongée | oui |
Maintenance | |
Intervalle de service | ["huile moteur - 100 heures", "filtres - 200 heures"] |
Disponibilité des pièces | régionale |
Soutien des concessionnaires et du réseau de services | disponible |
Autres détails pertinents | |
Utilisations recommandées par le fabricant | ["labourage", "binage", "transport"] |
Année de fabrication ou année de modèle | 2021 |
Pays d'origine ou installations de fabrication | japon |
Disponibilité sur le marché | mondial |
Les points forts et faibles du Iseki TU240 - Ce qu'il faut savoir
Avantages | Inconvénients |
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Facile à manœuvrer dans les espaces restreints | La puissance du moteur peut être insuffisante pour certaines tâches lourdes |
Consommation de carburant relativement faible | Le siège peut être inconfortable pour les longues périodes d'utilisation |
Transmission hydrostatique pour une conduite en douceur | Le coût initial peut être plus élevé que celui d'autres tracteurs de taille similaire |
Facile à entretenir et à réparer | Peut être difficile à trouver des pièces de rechange dans certaines régions |
Avis des utilisateurs sur le Iseki TU240 : Retours d'expérience
Nom | Avis |
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Lucas | Le tracteur Iseki TU240 est un excellent choix pour les petites exploitations agricoles. Il est facile à manœuvrer, très efficace pour les travaux légers et possède une grande polyvalence. Le moteur est puissant et économique en carburant. Je recommande ce tracteur sans hésitation. |
Marie | J'ai acheté le tracteur Iseki TU240 pour mon jardin et je suis très satisfaite de mon choix. Il est compact, facile à utiliser et très maniable. Il est également très confortable et silencieux. Je recommande ce tracteur à tous ceux qui ont besoin d'un petit tracteur pour leur exploitation agricole ou leur jardin. |
Antoine | Je suis très content de mon achat du tracteur Iseki TU240. Il est très performant pour les travaux agricoles légers et possède une bonne capacité de charge. Le rapport qualité-prix est excellent. Je recommande ce tracteur à tous les agriculteurs qui cherchent un petit tracteur polyvalent. |
Julie | Le tracteur Iseki TU240 est un excellent outil pour les travaux de jardinage. Il est très facile à manœuvrer et possède une grande polyvalence. Le moteur est très puissant et économique en carburant. Je recommande ce tracteur à tous les propriétaires de jardin qui cherchent un outil efficace et facile à utiliser. |
Thomas | J'ai acheté le tracteur Iseki TU240 pour mon exploitation agricole et je suis très satisfait de mon choix. Il est très polyvalent et facile à utiliser. Il est également très confortable et silencieux. Le moteur est puissant et économique en carburant. Je recommande ce tracteur à tous les agriculteurs qui cherchent un petit tracteur efficace et performant. |
Les pannes courantes du Iseki TU240
Voici une liste des problèmes courants associés au tracteur Iseki TU240 :
- Problème de démarrage du moteur
- Fuite d'huile au niveau du moteur ou du système hydraulique
- Perte de puissance ou accélération lente
- Problème de changement de vitesse ou de passage de vitesses
- Surchauffe du moteur ou des composants hydrauliques
- Problème de direction assistée
- Problème de freinage ou de frein de stationnement
- Problème électrique comme des lumières qui ne fonctionnent pas ou des fusibles qui sautent fréquemment
Questions fréquemment posées sur le Iseki TU240
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Quelle est la capacité du réservoir de carburant du tracteur Iseki TU240 ?
Le réservoir de carburant du tracteur Iseki TU240 a une capacité de 23 litres.
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Quels sont les équipements de sécurité disponibles sur le tracteur Iseki TU240 ?
Le tracteur Iseki TU240 est équipé de la protection contre le retournement, de ceintures de sécurité, d'un arrêt d'urgence et d'un support d'extincteur.
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Quel est le prix de détail suggéré du tracteur Iseki TU240 ?
Le prix de détail suggéré pour le tracteur Iseki TU240 est de 18 500 dollars américains.
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Quelle est la capacité de levage du système hydraulique du tracteur Iseki TU240 ?
Le système hydraulique du tracteur Iseki TU240 a une capacité de levage de 500 kg.
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Le tracteur Iseki TU240 dispose-t-il d'une climatisation ?
Non, le tracteur Iseki TU240 n'est pas équipé de la climatisation.
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Quels sont les équipements optionnels disponibles pour le tracteur Iseki TU240 ?
Les équipements optionnels disponibles pour le tracteur Iseki TU240 comprennent des kits de cabine, des poids supplémentaires et des chenilles.
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Quel est le type de transmission utilisé par le tracteur Iseki TU240 ?
Le tracteur Iseki TU240 est équipé d'une transmission manuelle à 9 vitesses avant et 3 vitesses arrière.
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Le tracteur Iseki TU240 dispose-t-il d'un système de navigation GPS intégré ?
Non, le tracteur Iseki TU240 n'est pas équipé d'un système de navigation GPS intégré.