Fiche technique, avis d'utilisateurs et problèmes du Polaris Ranger 700
| Fiche Technique Électrique | |
|---|---|
| Type de batterie et capacité | 12v / 35ah |
| Type et puissance de l'alternateur | 12v / 500w |
| Type de système électrique | 12v |
| Fonctions de protection du câblage | Fusibles |
| Système de démarrage | Démarrage électrique |
| Systèmes de diagnostic ou d'ordinateur de bord | Codes de défaut |
| Fiche Technique Hydraulique | |
| Type de système hydraulique | Ouvert |
| Débit de la pompe | 24 l/min |
| Pression hydraulique maximale | 206.8 bar |
| Capacité de levage | 386 kg |
| Type de contrôle | Manuel |
| Commandes hydrauliques | 1 simple effet |
| Attelage trois points | Catégorie 1 |
| Autres spécifications | |
| Température de fonctionnement | -40°C à 50°C |
| Niveau de bruit | 85 dB |
| Profondeur de passage à gué | 610 mm |
| Résistance à la corrosion | Très résistant |
| Utilisations recommandées par le fabricant | Labour, travail du sol, transport |
| Année de fabrication ou année modèle | 2008 |
| Pays d'origine ou installations de fabrication | USA |
| Disponibilité sur le marché | Amérique du Nord |
| Fiche Technique Moteur | |
| Type de moteur | Essence |
| Cylindrée | 683 cc |
| Puissance | 40 ch |
| Couple | 48 nm |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Type de système de refroidissement | Liquide |
| Conformité aux normes d'émission | EPA Tier 4 |
| Turbo ou aspiration naturelle | Aspiration naturelle |
| Plage de régime moteur | 2200 - 2800 tr/min |
| Fiche Technique Dimensions | |
| Longueur | 2794 mm |
| Largeur | 1524 mm |
| Hauteur | 1880 mm |
| Poids | 655 kg |
| Empattement | 1854 mm |
| Dégagement au sol | 267 mm |
| Rayon de braquage | 3.7 m |
| Fiche Technique Performance | |
| Vitesse maximale | 72 km/h |
| Consommation de carburant | 9.5 l/h |
| Capacité du réservoir de carburant | 34.1 l |
| Capacité de remorquage maximale | 567 kg |
| Traction maximale | 15.9 kn |
| Type de transmission | Automatique |
| Nombre de vitesses avant et arrière | 3 avant / 1 arrière |
| Blocage de différentiel | Automatique |
| Configuration d'essieu | 4WD |
| Fiche Technique Caractéristiques | |
| Caractéristiques de la cabine |
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| Caractéristiques de la transmission |
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| Pneus |
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| Détails de la prise de force |
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| Éclairage |
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| Caractéristiques de sécurité |
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| Système de direction |
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| Contrôle du climat |
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| Fiche Technique Accessoires et compatibilité | |
| Compatibilité avec chargeur frontal |
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| Compatibilité avec la pelle arrière |
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| Compatibilité avec des outils |
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| Accessoires en option |
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| Fiche Technique Connectivité | |
| Système de GPS et de navigation |
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| Surveillance à distance |
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| Connectivité Bluetooth et WiFi | Oui |
| Compatibilité avec les outils d'agriculture de précision | Oui |
| Fiche Technique Prix et garantie | |
| Prix de détail suggéré par le fabricant (MSRP) | $12,999 |
| Prix de marché actuel | $11,500 |
| Options de financement |
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| Durée de la garantie | 1 an |
| Détails de la couverture de garantie |
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| Options de garantie prolongée | Oui |
| Fiche Technique Entretien | |
| Intervalles de service |
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| Disponibilité des pièces |
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| Réseau de service et de support de l'agent |
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Les points forts et faibles du Polaris Ranger 700 - Ce qu'il faut savoir
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Grande puissance et capacité de remorquage | Consommation de carburant élevée |
| Confortable à conduire grâce à sa suspension indépendante | Coûteux à l'achat |
| Capacité à traverser des terrains difficiles grâce à ses pneus tout-terrain | Peut être bruyant en fonctionnement |
| Grande capacité de chargement dans sa benne arrière | Peut être difficile à manœuvrer dans des espaces restreints |
| Bonne visibilité grâce à sa hauteur de conduite élevée | Entretien régulier nécessaire pour maintenir les performances |
Avis des utilisateurs sur le Polaris Ranger 700 : Retours d'expérience
| Nom | Avis |
|---|---|
| Lucie | Je possède le Polaris Ranger 700 depuis 2 ans et j'en suis très satisfait. Il est robuste et fiable, même sur des terrains accidentés. Le confort de conduite est également un point fort. Je le recommande vivement. |
| Antoine | Le Polaris Ranger 700 est un excellent choix pour les travaux agricoles et les déplacements sur terrain accidenté. Il est facile à conduire et offre une bonne visibilité. Le seul point négatif est son prix élevé, mais il vaut vraiment la peine d'investir dans un tel engin. |
| Mélanie | Je suis très satisfaite de mon achat du Polaris Ranger 700. Il est très polyvalent et peut être utilisé pour une variété de tâches. Le moteur est puissant et silencieux. Le seul inconvénient est qu'il est un peu difficile à manœuvrer dans les espaces restreints. |
| Mathieu | Le Polaris Ranger 700 est un excellent choix pour les loisirs et les activités de plein air. Il est très confortable et offre une bonne stabilité sur les terrains accidentés. Le seul point négatif est son prix élevé, mais il en vaut la peine pour ceux qui cherchent un véhicule tout-terrain de qualité. |
| Caroline | Le Polaris Ranger 700 est un engin très fiable et robuste. Il est parfait pour les travaux agricoles et le transport de matériaux. Le seul inconvénient est qu'il est un peu bruyant, mais cela ne gêne pas vraiment lorsqu'on est en pleine nature. |
Les pannes courantes du Polaris Ranger 700
- Le moteur du Polaris Ranger 700 peut surchauffer et causer des dommages importants s'il n'est pas correctement entretenu.
- Le système de freinage peut être sujet à des fuites de liquide de frein, entraînant une perte de pression et une diminution de l'efficacité des freins.
- Le système de direction peut devenir instable ou difficile à manipuler en raison de l'usure des pièces, ce qui peut entraîner une perte de contrôle du véhicule.
- Les pneus peuvent s'user rapidement ou se crever facilement en raison de la conduite sur des terrains difficiles, ce qui peut entraîner des coûts de remplacement élevés.
- Les problèmes électriques peuvent survenir, tels que des dysfonctionnements du système d'allumage ou des pannes de batterie, ce qui peut entraîner des problèmes de démarrage du moteur.
- Le système de suspension peut devenir bruyant ou instable, causant des vibrations ou des secousses inconfortables pour les occupants du véhicule.
- Le système de transmission peut devenir défectueux, provoquant des difficultés de changement de vitesse ou une perte de puissance globale.
- Le système d'échappement peut se corroder ou se fissurer, entraînant une perte de performance et de bruit excessif.
Questions fréquemment posées sur le Polaris Ranger 700
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Quelle est la capacité du moteur du Polaris Ranger 700 ?
Le moteur du Polaris Ranger 700 a une capacité de 683 cc.
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Le Polaris Ranger 700 est-il turbo ou à aspiration naturelle ?
Le Polaris Ranger 700 est à aspiration naturelle.
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Quel est le type de transmission du Polaris Ranger 700 ?
Le Polaris Ranger 700 a une transmission automatique avec 3 vitesses avant et 1 vitesse arrière.
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Le Polaris Ranger 700 est-il équipé d'une direction assistée ?
Oui, le Polaris Ranger 700 est équipé d'une direction assistée.
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Quelle est la capacité de remorquage maximale du Polaris Ranger 700 ?
Le Polaris Ranger 700 peut remorquer jusqu'à 567 kg.
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Le Polaris Ranger 700 est-il équipé d'une climatisation ?
Non, le Polaris Ranger 700 n'est pas équipé de la climatisation.
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Quelle est la garantie offerte par le Polaris Ranger 700 ?
Le Polaris Ranger 700 est couvert par une garantie d'un an qui couvre le groupe motopropulseur, l'hydraulique et l'électronique. Des options de garantie prolongée sont également disponibles.
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Quel est le prix du Polaris Ranger 700 ?
Le prix de détail suggéré par le fabricant (MSRP) du Polaris Ranger 700 est de 12 999 $, mais le prix de marché actuel est de 11 500 $. Des options de financement sont également disponibles, y compris une option de location et des conditions de prêt de 60 mois.
